Bisnis salon mobil makin populer. Padahal alokasi dana untuk itu terbilang lumayan. Mengapa mobil butuh perawatan khusus ?

Satu dekade silam, istilah salon mobil masih terasa asing di telinga. Bahkan dianggap sebagai usaha yang mengada-ada. Namun seiring dengan pertumbuhan jumlah mobil dan meningkatnya selera konsumen, bisnis grooming ini pun belakangan terus menjamur di jakarta dan beberapa kota besar lain. Tak jauh dengan perilaku wanita yang doyan berdandan, pengguna jasa salon mobil banyak pula yang datang hampir setiap minggu. Malahan beberapa di antara mereka datang dua hari sekali. "Mereka umumnya bisnismen dan karyawan yang ingin mobilnya selalu tampil bersih dan berkilau," demikian pengakuan salah satu pelaku bisnis salon mobil.

Persoalannya, konsumen masih sering bingung menentukan mana sebenarnya diantara pelaku bisnis jasa membersihkan mobil ini yang tergolong kategori salon mobil. Karena berdasar pengamatan Motor, di Jakarta terdapat tiga kelompok penjaja jasa 'bersih-bersih' ini. Pertama, mereka yang memang memiliki sarana khusus perawatan mobil. Kedua, bengkel yang sekaligus menyediakan jasa membersihkan mobil. Dan ketiga, penjaja 'kaki lima'. Tentu, bila konsumen benar-benar hanya menginginkan mempercantik mobil, kelompok penyedia jasa pertamalah yang menjadi pilihan.

Beberapa usaha salon mobil yang tergolong kelompok ini di Jakarta antara lain HAS, AutoGlym, Auto Centre dan yang belakangan berkembang dari sekadar usaha car care menjadi salon, yakni CAR's dengan 8 outlet tersebar di pusat perbelanjaan di Jakarta. HAS malah telah bekerjasama dengan ATPM Nissan, Astra dan produk kartu kredit Citibank serta perusahaan Jepang PPT-Taisei serta perusahaan otobus Safari. Mereka juga bekerjasama dengan produsen rokok Djarum dan Sampoerna yang memiliki koleksi mobil berkelas. Kerjasama dengan pihak ATPM maupun jasa penjual mobil bekas dilakukan Autoglym yang berpusat di kawasan Arteri Pondik Indah dan Auto centre di bilangan Kebon Jeruk Jakarta Barat.

Sementara itu, CAR's mengandalkan kartu membership dengan mengerjakan order di lokasi parkir pusat perbelanjaan. Dengan moto The Ultimate System, CAR's kini memiliki sekurangnya 1000 pemegang kartu anggota di seluruh Jakarta dari tiga jenis silver, gold, VIP. Dengan membayar mulai Rp.460 ribu, Rp.690 ribu dan Rp.980 ribu untuk masing-masing jenis kartu, pelanggan bisa datang kapan saja untuk mempercantik mobil hanya dengan tambahan dana Rp.20 ribu. Khusus kartu VIP, mereka tak mengenakan tambahan biaya, namun hanya berlaku untuk 10 kali pemakaian.

Toh, untuk mempercantik mobil, Anda tentu tak harus selalu menjadi pemegang kartu anggota salah satu salon mobil. Hanya, bagi salon mobil kelas ini, rata-rata perawatan satu mobil ditawarkan dengan biaya mulai Rp.250 ribu hingga Rp.500 ribu sekali pengerjaan, tergantung kelengkapan jasa yang diinginkan. Perawatan yang ditawarkan pun beragam, mulai sebatas memoles cat seluruh bodi, membersihkan kaca dan interior hingga membuat seluruh lekuk dan sudut mobil nyaris kembali seperti baru. Karenanya, menurut Haji Bambang Sarwono yang mengelola HAS, hanya mereka yang mengkhususkan perawatan keindahan mobil yang layak dinyatakan sebagai penjual jasa salon mobil. "Sebab kami tak sekadar membuat mobil bersih, namun benar-benar merawat mobil hingga kenyamanan mengendarai menjadi hal utama," tegasnya.

Jasa ini, tentu saja memerlukan pula keahlian. Jaminan cat dan kaca tak tergores, hingga garansi cat tetap berkilau dalam satuan waktu tertentu menjadi jurus ampuh penawaran mereka menarik konsumen. Senyawa kimia yang digunakan berkaitan dengan jenis dan kualitas cat, perbedaan perlakuan saat membersihkan kaca mobil buatan Jepang dengan Eropa dan Amerika, menjadi rahasia andalan kualitas kerja mereka.

Sayangnya, soal idealnya perawatan mobil memakai jasa salon, bagi sebagian pemilik mobil pun masih sesuatu yang kurang transparan. Dalam kaitan ini, pelaku usaha salon mobil juga punya pendapat beragam. Menurut Bambang Sarwono, dalam setahun diperlukan 3-4 kali perawatan, apalagi menghadapi musim penghujan. Sementara Christian yang pemilik Auto Centre dan Amirudin SH selaku Manajer Pemasaran Autoglym berpendapat, hanya 2 kali setahun mobil perlu masuk salon. Sedikit lain, pendapat Jansen Yap selaku General Manager CAR's, menurutnya bukan soal berapa kali mobil perlu rawat, namun kesinambungannya yang lebih utama.

Walaupun demikian mereka sepakat sekurangnya diperlukan dana Rp.1 juta setahun untuk urusan perawatan tersebut. Dari sejumlah itu, dengan asumsi pelanggan mereka adalah keluarga yang sedikitnya memiliki tiga mobil, berarti dalam satu keluarga dana yang harus dikeluarkan hanya Rp.3 juta. Ditengarai Bambang Sarwono, bisnis ini memang sangat berkait dengan daya beli masyarakat. "Lalu yang lebih penting setelah berkembang jumlah kepemilikan mobil, soal selera menyangkut tampilan mobil pun semakin tinggi." Diperkirakan bisnis akan tumbuh sekitar separuh dari angka pertumbuhan bisnis mobil yang rata-rata 15% setahunnya.

Pemilik usaha CAR's berpusat di Malaysia yang 'menjual' usahanya melalui jasa franchise di Indonesia, Lee Seng Siew, justru memasukkan soal budaya bangsa dan iklim suatu negara sangat berpengaruh terhadap pertumbuhan bisnis ini. "Kami sangat memperhatikan budaya itu. Maka untuk mengembangkan usaha ini kami tak mengarah ke Eropa. Justru kawasan Asia yang paling menguntungkan. Budaya memanjakan mobil sepertinya sangat berkembang di kawasan ini." Selain itu,"Debu dan jamur adalah musuh kami,"tambah Lee Seng Siew menegaskan mengapa sebuah mobil perlu ke salon. (M)Bidramnanta.